在用动物作为自己车型命名的全新尝试上，长城是越走越远了！先是哈弗大狗，后来是欧拉白猫，现在，TA的全新出战选手，叫做小野猫！

欧拉原本的定位，其实是和奔驰Smart、宝马MINI相互抗衡，小巧的身躯，加上新能源的内“芯”和俘获女孩子的外表，所以TA的上市，市场反响还是不错的。但是原本定位相对高端的欧拉白猫，看见了五菱宏光MINIEV的成就，尤其是TA最近再一次登顶全球新能源销量榜首之后，欧拉是真坐不住了。

欧拉肯定不能“自降身价”，不过咱们可以出一个更小的车子对吗？基于欧拉白猫打造的小野猫，是欧拉的特别版车型。新车对封闭式的前格栅加上了一些装饰和空气动力学套件，这样看起来就更加年轻化。复古的圆形大灯元素被保留，车身两侧是色彩艳丽的拉花，这和小野猫的命名，显然更加适合。

尾部看起来更加小巧，依然还是大尺寸的空气动力学导流板，再加上俏皮可爱的因素。

既然是对标五菱宏光MINIEV的产品，也就算是入门级别了，而看看前者那略显简陋的内饰，欧拉小野猫绝对是完胜。上方贯穿式的全液晶大屏，灰白相间的颜色也更高级，并且Ta比五菱宏光MINIEV尺寸上大，mm的轴距，坐进去肯定比五菱宏光MINIEV舒服。

作为这种入门级别的小车，你要指望TA有太多的续航里程，肯定是不太可能。你看看五菱宏光MINIEV，也就是不到km的续航里程。但是欧拉小野猫算是良心企业，入门版车型搭载了35千瓦的电机，续航里程Km；高配版车型搭载了45千瓦的电机，续航里程Km。

鬼斗车观点：这车据说还支持互联网功能，还支持下载，完全就是奔着年轻人来的。就是现在不清楚Ta的定价，要是差不多，你是考虑Ta还是继续买五菱宏光MINIEV？