你见过凌晨四点的上海吗？今天，我们帮你“拍了拍”凌晨四点的上海——

太浦河青浦段岸堤，例行巡检，静听水流；江桥批发市场，蔬菜进场，静待买主；在建的上海最深轨交车站机场联络线华泾站，工人彻夜忙碌，地面安静有序；中山南二路的架空线入地施工现场，天亮前轻覆钢板，车辆来来往往，路面平静如常……

今天凌晨，我们还跟随送奶员、环卫女工、早班地铁司机、早餐店后厨师傅，开启普通一天。在最“静”的夏日，一起轻轻唤醒这座充满温情的城市。平凡的人们，坚守平凡岗位，日复一日，传递出直指人心的力量，共同绘就人民城市最暖心的底色。

图说：凌晨4时35分许，上海市堤防（泵闸）设施管理处上游所堤防巡查项目部工作人员正在太浦河沿岸巡查

新民晚报记者陶磊摄

太浦河青浦段岸堤：“双保险”巡河护堤

凌晨的青浦，街面清静，微风轻拂，但上海市堤防（泵闸）设施管理处上游所的堤防巡查人员却无心享受惬意时光。他们在两张“网”上，为汛期的城市安澜提供“双保险”防护。

一张“网”在上游所的中央监控室里。今天凌晨三点多，监控室的灯光依然亮着，值守人员陈泽豪正通过大屏，远程查看黄浦江上游多个点位的水位、边坡、防汛墙等图像和数据，“监控的像素比较高，防汛墙的收缩缝也能看到。”陈泽豪指着一处伸缩缝说，“各河堤还有护堤员巡查，一旦发现异常，我们马上通知他们去现场。”

与远程监控相呼应的，是另一张“网”上的河堤现场巡查人员。

凌晨四点，记者来到太浦河边。上游所堤防巡查项目部负责人陈君林正带领宋国强与朱小弟在巡堤。那时，太湖平均水位从前天的4.78米，降到了4.75米。

“太湖泄洪的水，将近一半从太浦河往黄浦江排，不能有半点马虎。”陈君林说，自7月17日太湖防总发布一级应急响应行动以来，护堤员就坚持按指令要求，全天24小时巡查，今天凌晨四点是预测中的新一轮天文大潮，所以带队巡查。

晨曦中，他们头戴“上海堤防”安全帽，身穿救生服，拿着手电筒，低着头，在河堤边坡处一边走，一边看。

“抓紧栏杆，电筒要照出去一点，头再伸出去一点。”在一处护栏旁，陈君林提醒同事注意安全，也不要遗漏“死角”。

护堤员不但要巡查险工薄弱岸段，看有无倾斜、移位、渗水、掏空等异常情况，还要看拍门（拍门在内河水位高于外河水位时，应自动打开；反之则自动关闭）、围栏等处。为了防微杜渐，一般都要从宽坦防汛通道上走到边坡查看。

“潮位降一点了，水位也降一点了。”早上五点，巡查到一座桥下时，天已大亮，陈君林舒了口气：“一切正常”。

图说：凌晨五点，摊位老板等待批发商上门批货新民晚报记者王凯摄

江桥批发市场：“坝上菜”错峰入沪

凌晨三点半，李发光在江桥批发市场2号门前接到了一车货，27吨来自兰州定西市、渝中县的坝上菜，历经36个小时车程，终于抵达上海。

“不管什么时候来菜，我们都要接。”在江桥批发市场做了15年，李发光是老经营户了，无论是凌晨三四点，还是深夜十一点，都能见到他收菜或发菜。

“把行程码调出来。”2号门前，市场工作人员敲了敲司机赵桂涛的门，让他戴好口罩下车。这边开始核查、登记动态行程码、行驶证和随申码，那边工作人员对着车头、驾驶室喷洒消毒。

扫过绿码，完成消毒，赵桂涛重启货车，停进交易一区的指定车位，拉上驾驶室的窗帘开始补觉。李发光则拿了一把藤椅，坐在车旁等待。“等到5点多，搬几箱蔬菜下来，先送去快速检测，也准备好出样，合格单子一拿到，就可以开卖。”他这一车货里，有松花菜、毛芹、西芹、西蓝花等六七个品种，一旦油布揭开，就要在当天销售完毕。

作为上海最大的蔬菜批发市场，江桥批发市场每天有辆到辆货车24小时进场，日均销量达6吨到吨。为应对“夏淡”，最近大量组织北方菜供应上海市场，如今25%的蔬菜是来自兰州的高原坝上菜，往往赶在清晨六点前错峰进场。

五点多，天色几乎大亮，江桥批发市场已是车来人往。一度安静的大棚交易区不知从哪里冒出许多人，有的站在高高的货车顶，往下搬蔬菜，有的拉着小推车在车辆间穿行。几乎每辆大货车前都放着一张书桌，小颗花菜、芹菜和计算机、

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